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Discussione: GARA 6

  1. #21
    PILOTA
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    Mi presento all'evento con appena le due stelle necessarie a poter accedere alla stanza (avevo capito che dovevo correre al Mugello e quindi avevo fatto le prove la GARA 6GARA 6GARA 6)!!!
    Entro nel server e piove cazzo, e le previsioni dicono che aumenterà... Aiuto aiuto GARA 6GARA 6 , mai girato con l'acqua!!! Per fortuna il mio capitano@sasi897 entra per un saluto e chiacchierando ci accorgiamo che il meteo e è sbagliato, la gara sarà sull'asciutto per fortuna GARA 6GARA 6 !!!
    Iniziano le libero e visto che voglio puntare sulla costanza decido di star su setup sicuro, esco e il tempo a disposizione lo uso praticamente per imparare un po le linee della pista osservando @Makmonza che va come un treno e poi esco e cerco di mettere apposto la cosa più importante, le pressioni delle gomme che sono molto molto basse viste le temperature dell'asfalto...
    Iniziano le qualifiche, faccio partire tutti perché non voglio essere di intralcio a nessuno, i primi 2 giri vado lungo alla quercia e giri annullati, riesco a far registrare un giro che mi assegna la penultima posizione come è giusto che sia perché il livello in pista è molto alto.
    La gara inizia e tutto va super liscio, i piloti sono prudenti al punto giusto ed è veramente una bella soddisfazione veder questa correttezza in pista, io cerco di mettermi sul mio passo che dovrebbe essere sul 1.375 e cerco di far la mia gara... Qualche errore di chi mi precede mi da la momentanea 5 posizione, ma sono consapevole che la gara e è lunga e sarà impossibile tener dietro chi ha sbagliato, se non sbaglio uno era @SeoPanda da cui non provo neanche a difendermi perché avrei solo perso tempo e ritmo e mi sarei fatto recuperare più velocemente da @Luke-Ferra che è più al mio livello.
    La gara continua e la stanchezza inizia a farsi sentire (sono proprio fuori allenamento) e avevo più l'occhio sul distacco da Luke che si accorcia che alla pista e così errorini su errorini mi faccio recuperare in 3/4 giri 8 secondi....
    Ora Luke è dietro a mezzo secondo e con molta pazienza e correttezza mi mette un sacco di pressione fin tanto che non arriva un mio errore e mi passa. Io cerco di non demordere ma ne aveva di più, soprattutto nel secondo e terzo settore. Purtroppo per stargli dietro ho preso 3 warning e così mi son preso un bel DT , peccato perché se stavo più tranquillo potevo gestire meglio il distacco e sfruttare il DT di un altro pilota che non ricordo chi fosse e portare a casa un 4 posto, che sarebbe stato immeritato visti i valori dei piloti a cui sarei finito davanti ma avrebbe portato qualche punto in più al Lambocchini Team.

    Colgo l'occasione per ringraziare i miei compagni di squadra @sasi897 il Capitano, e @headhome90 pilota di diamante del team. Mi hanno sempre motivato e supportato, grazie davvero GARA 6

    Un grazie anche agli amministratori che hanno dato luce ad un bellissimo evento che nonostante fosse un test è stato veramente figo.

    E un grazie ancora più grande a tutti voi pilotazzi di Gtitalia, siete stipendi GARA 6

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  2. Thanks Makmonza, headhome90, Ray77 ha/hanno cliccato "Grazie!"
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  3. #22
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    ste962
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    Awards Licenza Guida SportivaLa prima Vittoria! - Congratulazioni per aver vinto il tuo primo evento ufficiale!!
    AyrtonTributeZitto e Pigia Racing TeamWRC ChampionVincitore 100Km GT3 #1Idoneità GTCC - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato GTCCDTM2020 Champion10 Records20 Records
    A guardare la tabella tempi della qualifica mi intristisco per non avere partecipato (e non sono entrato perchè quando ho pootuto connettermi la gara era già partita)
    Due giorni fa avevo provato l'auto, giusto una decina di giri per sentire l'auto dopo un paio fatti per calcolare la benzina, cappero, anche col default era perfetta per questo tracciato, non avrei avuto bisogno di toccare niente e avevo salvato il setup solo perchè non volevo scordare il carico benzzina calcolato per la gara.
    Bè.....col tempo che facevo comodo con il pieno di benzina (39 e mezzo di passo) mi sarei qualificato per partire in terza posizione.
    Sarebbe stata di nuovo una bellissima gara con lupin (con l'aggiunta gradita di fantoz ovviamente)....sigh.
    Ultima modifica di ste962; 12-12-20 alle 13:17

  4. Thanks Phra ha/hanno cliccato "Grazie!"
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  5. #23
    PILOTA L'avatar di Makmonza
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    Makmonza
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    TITOLO: Che bella gara!! ma che sudata

    LIBERE: Mi butto in pista e la macchina non ha nemmeno bisogno di regolare le pressioni.. funziona tutto bene, ma il livello degli avversari è alto.. non sarà facile!

    QUALIFICHE: esco per primo e cerco di stampare subito il tempo, ma mi esce un 36.. nuoooo, provo un altro giro e miglior di poco.. allora mi concentro e cerco di forzare ancora e finalmente arriva il 34 alto che mi permette di partire in pole, ma a pochissimo da @SeoPanda.

    GARA: Partenza tutto perfetto, sono lento come al solito ma Seo non rischia e mi concede di rimanere in testa.
    Con la cortezza di non spingere troppo (perchè qui a Misano mi è già successo di spiattellare le gomme dopo pochi giri) i due dietro non mollano i miei scarichi e in qualche curva si fanno davvero vicini.
    Poi purtroppo al quarto giro Seo smanetta col volante per vedere dove è posizionato @Ray77 in terza posizione e perde l'attimo della staccata andando un po lungo e colpendomi sul posteriore.
    Ci giriamo entrambi, ma io a differenza sua rientro velocemente in pista prima che il gruppo ci raggiungesse e quindi perdendo solamente la posizione su Ray.
    Guardo i distacchi e sono a circa 5 secondi dal velocissimo @Ray77.. l'auto non sembra aver subito danni e quindi metto giù la testa e inizio a spingere.. devo recuperare o quantomeno scappare dagli altri che comunque sono vicini.
    Passano un po di giri e finalmente raggiungo Ray, cerco di stargli sotto il mezzo secondo ma ogni volta che mi avvicino troppo devo anticipare le staccate per non rischiare e perdo decimi che a questi ritmi fatico sempre a recuperare.
    Poi vedo le sue prestazioni calare un pochino, forse le gomme iniziano a farsi sentire prima a lui che a me e in un suo leggero lungo ne approfitto a mi infilo!!!
    Lui immediatamente ci riprova, ma questa volta riesco a chiudere tutti buchi e si deve accodare.

    Tiro un sospiro di sollievo e riabbasso la testa per poter prendere margine, dopo un paio di giri guardo i distacchi ed incredibilmente vedo @Ray77 a 5 secondi
    In quel frangente ho capito che aveva mollato il colpo.. indeciso se alleggerire o tenere un ritmo agile, ho deciso di rimanere concentrato e fare comunque dei giri che erano ormai costanti sul 36 basso fino alla bandiera a scacchi (che sinceramente non mi sono nemmeno accorto di tagliare)

    Arrivo in prima posizione dopo una gara bella e tirata che porterà punti al mio team anche se probabilmente non saranno sufficienti per farci vincere il campionato.

    Ringrazio ancora tutti i partecipanti di ieri sera che anche nei doppiaggi si sono dimostrati dei grandi!!!

    Grazie ancora a @Ray77 perchè è sempre bello competere contro avversari che sanno capire ed interpretare la sottile linea che c'è tra la competizione e il rispetto tra pilotazzi!!

    Mi dispiace per @SeoPanda perchè aveva dei gran tempi per le mani, ma quell'errore gli ha compromesso la gara sicuramente più che a me.


    Ciao Pilotazzi.. see you later!! (FIGA)

    Qui il video intero della mia gara:

    Assetto Corsa Competizione_20201211215319 - YouTube

    Qui il replay della bagarre con @Ray77 con il sorpasso che mi ha consentito la vittoria.

    Assetto Corsa Competizione_20201211224549 - YouTube

    qui i risultati di qualifiche e gara:

    GARA 6-img_7451-jpegGARA 6-img_7452-jpeg

  6. Thanks Fabio_Luiss_10, Ray77 ha/hanno cliccato "Grazie!"
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  7. #24
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    Ciaoooo pilotazzi, ancora una volta mi ritrovo a commentare una gara buttata al vento, o meglio al muro. Mai come ieri ero quantomeno veloce. Ma si sa la velocità da sola non basta, serve costanza e un pizzico di fortuna. Dopotutto sì e messo anche @DukE-475 con le sue macumbe (pupazzetti infilzati con aghi a centro curva a forma, a suo dire ,di birilli).
    La serata parte bene, anzi benissimo. Primo in prova, primo in qualifica. Ma poi si sa la gara è un'altra storia.
    Pronti via, parto bene e difendo la mia posizione stazionando all'interno senza troppi patemi. La gara fila via liscia e alla fine del secondo giro Duke è leggermente staccato, in posizione di maghetto falchetto. All'uscita dell'ultimo curvone ecco che pronuncia l'incantesimo esclamando:" Questa curva la affronti un po' troppo pericolosamente".
    Ed infatti alla fine del terzo giro arrivo leggermente lungo con la frenata e metto due ruote sull'erba ma riprendo il controllo e vado per rimettermi in carreggiata con Duke che mi sorapssa agevolmente, ma vedo comparire @zioone46 all'improvviso nello specchietto. Quindi onde evitare di ostacolarlo troppo pesto il gas e mi giro schiantandomi contro il muro alla mia sinistra. Gara praticamente finita. Riesco ad entrare ai box per riparare e riparto dopo aver perso più di un minuto. Rimonto dall'ottava alla quinta posizione ma ancora sotto effetto della macumba.
    Peccato per il podio a fine stagione non centrato e molto dispiaciuto per aver perso un occasione per dare lustro al mio Team in una stagione molto complicata.


    Video di gara

    Gtitalia League Mugello - YouTube

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  9. #25
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    Ciao a tutti,
    Una gara strana quella di ieri dai sentimenti diversi.
    Le qualifiche non vanno benissimo e mi ritrovo a partire dalle piazzole più retrostanti, ma si sa la gara e lunga e può succedere di tutto.
    Gara
    La partenza si svolge un modo regolare, grazie ad un mio lungo @Fabio_Luiss_10 mi balza davanti e perdo subito una posizione, il primo giro è disastroso e nella doppia curva veloce ( non so come sì chiama) la macchina mi parte In staccata e non riesco a controllarla, sembra un cavallo senza controllo; per fortuna riesco a fermare la macchina pochi centimetri prima rispetto all ingresso tangente in pista.... Sarebbe stato un disastro.
    Lascio sfilare il gruppo e mi ritrovo ultimo, a quel punto mi faccio forza e mi dico : " più giù di così non si può, proviamo a ricostruirla con calma."
    Utilizzando qualche giro raggiungo @edel che riesco a sopravanzare dopo un giro di studio, davanti a me circa a 8 secondi ho @Fabio_Luiss_10 e provo ad essere il più costante possibile.
    Il riferimento visivo che si fa sempre più grande mi stimola e al. 13 giro circa lo raggiungo. Ricordandomi dei consigli di Mastro @Tinca cerco di portare all errore Fabio facendo più pressione possibile e dopo 4 giri la sbavatura arriva e mi consente di passare davanti.
    Mi ritrovo 5 e con sopresa verso la fine della gara arriva un DT per @DAv3-M4R4 (mi sembra) che mi permette di salire in 4 posizione.
    Concludo così e mi ritengo soddisfo più che altro per essere riuscito a stare calmo e recuperare alcune posizioni.
    Di seguito ilink degli highlights della gara.
    Gtitalia - Gtleague gara 5 Misano - YouTube

    Alla prossima!

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  11. #26
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    Buonasera a tutti!
    Bella gara, poteva andare meglio... ma anche peggio
    Dopo essere stato addestrato da @Tinca durante l'AdT di lunedì scorso, mi sentivo abbastanza pronto e, miracolosamente i miei tempi non erano lontanissimi da quelli forti... almeno nei giorni scorsi.
    Le prove libere mi servono per ritrovare un attimo gli automatismi e regolare le pressioni.
    In qualifica faccio dei bei giri ma non ne chiudo uno valido... Il tempo finale di qualifica fa abbastanza schifo e parto decimo, ovvero penultimo.
    Calcolo la benzina ma solo all'ultimo mi accorgo che il serbatoio è da 70 litri e non 90.
    Vabbè dovrò fare un rabbocco...
    Parto con le medie e si vedrà

    Parto a fionda e alla prima staccata sono sesto. Dopo un fuori pista, @Giaco_joker rientra un po' alla cieca e obbliga @Tinca a rallentare così mi affianco all'interno.
    Staccata di curva 2, sono affiancato ma @Giaco_joker chiude toccandomi e facendomi rallentare. @Tinca e @sasi897 ne approfittano e mi passano uno a destra e l'altro a sinistra.

    sono ottavo ma sono lì. Verso la fine del primo giro @sasi897 decide di darsi al drift e lo passo all'esterno.

    Da qui in poi gara solitaria. Di giro in giro rosicchio qualcosa a @Crazybolo ma quando inizio a vederlo faccio un errore e torno indietro.

    A pochi giri dalla fine sono arrivato a secco e decido di fare il pit facendo solo un rabbocco ma non cambiando le gomme (erano molto usurate ma la macchina la sentivo ancora stabile).
    Ovviamente essendo un pirla arrivo lungo alla piazzola e pasticcio nel mettere la retro ecc.

    Esco che sono ottavo perché nel frattempo @sasi897 mi ha passato ma qualcuno, credo @Crazybolo finisce la benza e quindi torno settimo.
    In generale un buon piazzamento soprattutto vedendo i tempi mostruosi fatti dai primi.
    Probabilmente non sarei arrivato più avanti ma ci sono stati ancora un po' troppi piccoli errori, ma per questo serve tempo ed esperienza.
    Qui sotto trovate la mia gara, godetevi il primo giro che è qualcosa di spettacolare.

    Grazie a tutti e grazie Gtitalia

    Official League BMW DTM GTitalia AC - YouTube

    Ci si vede in pista!

  12. Likes Floristrazio, Makmonza, Ray77, Jonnino90AL, sasi897 ha/hanno cliccato "Mi Piace!"
  13. #27
    Paddock Girl L'avatar di Crazybolo
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    purtroppo ho finito la benza a 50m dal mio slot box, ero io, non sbagli. probabilmente fermandomi senza esaurire benzina dal 5° posto sarei rientrato davanti a te di poco, sarebbero stati due giri di battaglia, peccato!

  14. #28
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    Dopo aver preso visione dei risultati pervenuti, la direzione gara sancisce quanto segue

    Ep. 314-317, MrArchi vs Edge1988
    In fase di staccata al Correntaio, il pilota MrArchi anticipa la staccata ritardando la fase di difesa verso il pilota Edge1988 immediatamente dietro. L’incrocio delle traiettorie dei due piloti determina un leggero contatto, senza danni gravi. Alla luce della dinamica, l’episodio è stato considerato da parte della DG come un normale contatto di gara.
    Ep. 315-316, MrArchi vs Edge1988 autoreclamo
    In fase di percorrenza alle Bucine, il pilota MrArchi valuta male la distanza finendo per toccare il posteriore dell’auto del pilota Edge1988 che lo precede, che finisce in testacoda perdendo posizioni in griglia. Il pilota MrArchi aspetta il pilota Edge1988, restituendo la posizione. In merito all’episodio, valutate le dinamiche e il momento di gara, la DG assegna al pilota MrArchi una penalità di -1pt patente (considerate già il raddoppio per primo giro, e la decurtazione per autosegnalazione e per aver atteso il pilota rivale).
    Ep. 318, Phra vs giaco jocker
    Giro1 alla seconda staccata jocker chiude un po la traiettoria con Phra già quasi infilato, leggero tocco senza particolari danni. Si raccomanda più attenzione sopratutto nelle fasi iniziali della gara
    = Contatto di gara, nessuna penalità

    I risultati di gara saranno però aggiornati entro un paio di giorni in seguito a qualche buco di comunicazione in riferimento a piloti sostituti & Wild card in pista.
    Giusto il tempo di capire bene la situazione.

    Ci scusiamo per il disagio.

  15. Thanks VinMay ha/hanno cliccato "Grazie!"
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