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  1. #21
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    Io questa sera ho provato un po' ad assettare la vettura (che sovrasterza parecchio mentre a me piace che sottosterzino leggermente) abbassando un po' la compressione posteriore e altre cosine qua e la,e sono riuscito a metterla un po' diritta e a fare 8'08" con le dure,con un giro non pulitissimo.
    Quanto al tempo sono molto soddisfatto (cacchio le dure....)
    Però la vettura è ancora instabile e sovrsasterzante in percorrenza (che è il peggio) e mi sa che nella mezz'oretta di prove domani cercherò soprattutto di renderla meno ballerina,basta un filo d'erba per girarsi e prendere 10 secondi.
    Comunque stasera hanno fatto la qualifica 4 drivers che domani son impossibilitati,due con le medie e due con le morbide.

  2. #22
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    Allora....non sono fuggito dalla stanza senza salutare.....è che mi si è freezata la PS3 appena dopo avere salvato.
    Dopo il freeze (è la terza volta in pochi mesi che si freeza dopo che salvo il replay) ho recuperato il replay.
    Ho scelto le dure perché sono convinto che in pista serviranno tutti i treni possibili sia medie sia morbide.
    Avrei fatto anche un bel tempone al primo giro,passando all'ultimo check con un tempo che nelle prove dela mezz'ora prima significava terminare in 7'59",ma ho preso l'erba e fatto un 180 e ho perso dieci secondi buoni (e alla fine TRE preziose posizioni in classifica grrrrrr)
    Secondo giro iniziato male per il nervoso,poi abortito per risparmiare gomma per il terzo giro (dovevo stare davanti a manu unico altro a partire con le dure) ma all'ultimo check sapevo già che avrei terminato in 8'02",ho provato a tirare rischiando pure di sbagliare,ma niente da fare: 8'02"

    Il tempo notevole è quello di charly,con le medie.
    Ma la gara è lunga e i piloti forti numerosi,ci sarà da divertirsi giovedì sera.


    GRIGLIA DI PARTENZA

    Pos Pilota Auto Tempo Gomme Pti
    1 VanMarcel BMW Z4 GT3 '11 7'43"109 Morbide 2
    2 charly2866 McLaren F1 GTR Race Car Base Model '95 7'50"773 Medie
    3 HenryTrenti23 Chevrolet Corvette 7'55"198 Morbide
    4 Skullwand Blitz Dunlop ER34 Skyline '07 7'55"432 Morbide
    5 meryxtoni Mine's BNR34 SKYLINE GT-R N1 base '06 8'00"884 Morbide
    6 manustil3 Mercedes SLS AMG GT3 '11 8'01"251 Dure
    7 ste962 Amuse S2000 GT1 Turbo 8'02"743 Dure
    8 tonyNos Audi R8 LMS ultra (Audi Sport Team Phoenix) '12 8'03"258 Morbide
    9 lalolollo Ferrari 458 Italia '09 8'06"227 Morbide
    10 toccio29 BMW M3 GT (BMW Motorsport) '11 8'48"820 Morbide
    11 Surtr1 Nissan GT-R Nismo GT3 base model 8'54"987 Medie
    12 FastLuke High End Performance G37 9'26"024 Medie
    13 Bastone11 Ford GT LM Spec II Test Car n.d. ?
    Ultima modifica di ste962; 04-06-14 alle 00:30

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  4. #23
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    Poche ore alla partenza.
    Ricordo di acquistare le gomme da bagnato che non si sa mai,che a 85% c'è la safety car (per un massimo di 5 minuti) e a 95% la bandiera rossa.
    In caso di doppiati è possibile utilizzare il lampeggio come succedaneo della bandiera blu,il clacson invece è irreale e odioso dunque vietato.

    Quasi dimenticavo......
    Host primario ste962
    Host secondario FastLuke

  5. #24
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    Gara due terminata.
    GT3 al Nurburgring type V

    Apro presto perché ancora non sono soddisfatto del setup e devo provare un po'.
    Non male,stampo un 7'51" con le medie,poi arrivano uno alla volta tutti gli altri.

    Nota:la mia chat spesso non funzia e non sento nemmeno....ma dato che meryxtoni ammoniva (inascoltato) di spegnere i microfoni ne deduco che alcuni lo avevano acceso.
    Ebbene è vietato e sono previste sanzioni per la recidiva.
    La chat oltre a fare confusione rovina la stabilità della stanza e determina lag.
    E' attiva solo per l'eventualità di comunicazioni da parte degli organizzatori,ma è vietata.

    Comunque presenti tutti tranne Bastone,poi prima della partenza,22 in punto annuncio il giro per fare la griglia.....e mi si freeza il gioco.
    Caxxo gioco di #OOPS#.....
    Ci vogliono dieci minuti prima di ritornare in stanza.

    Formata la griglia pronti al via.
    Parto settimo con le dure,la mia strategia è un giro di dure,poi stint di tre giri ciascuno uno di medie e tre di morbide,sperando che la frescura serale le faccia durare di più.
    Il mio avversario diretto è manu che ha le dure pure lui.
    Partenza buona (ho le dure) e scelgo di stare largo a sinistra e lontano dai guai che ci saranno di sicuro nel collo di bottiglia della prima curva.
    Difatti toccio29 fa strike e colpisce tre volte skull e una volta manu.
    manu rompe una sospensione e scivola indietro di alcune posizioni,skull invece rompe quasi tutto.
    L'episodio sarà indagato dal Tavolo della giuria.

    Io mi installo in settima posizione subito dietro al gruppo con le gomme morbide e seguo lalolollo da vicino.
    Ma questo dopo due minuti di gara perde il controllo e si intraversa in mezzo alla pista.
    Io rallento ma le sue gomme fanno un gran fumo e non riesco a vedere dov'è la vettura,e cosi la striscio e perdo una sospensione.
    Mi consolo col fatto che la sosta al primo giro era già prevista e che manu è ancora dietro coi suoi problemi pure lui,ma sul finire del giro trovo meryxtoni che procede con difficoltà più grosse delle mia,ma dato che sono acciaccato non posso arrischiare un sorpasso e intanto il tempo scorre.

    Cambio le gomme e metto le medie ed è subito una bella giornata....
    manu ha pittato insieme a me ed è subito dietro e ha messo le morbide,cerco di tenerlo lontano ma quando arriva lo lascio andare per evitare inutili disastri.
    Mi ci accodo e vedo che non riesce a seminarmi....molto bene....ma poi si vede che lo ha notato pure li e avendo le gomme migliori sa che deve capitalizzarle sennò poi nel finale lo riprendo,quindi allunga.
    Giro dopo giro metto le morbide e riesco a risalire fino alla terza posizione e a giudicare dal vantaggio e dalle info di gomme di chi ho dietro,la tengo ben salda e cerco di portare l'attacco a manu che è secondo a circa un paio di centimetri della mappa davanti a me.
    Poi l'incredibile....
    Ottavo giro rasento un muro prima della curva lenta a sinistra nel tratto che raccorda il nordschleife con il circuito GP\F.....
    e la macchina si impianta in uno sperone invisibile.....
    Ma si può ?
    vettura rotta,15 minuti per terminare il giro e gara rovinata.
    Scivolo in settima posizione e ci resto fino alla fine.

    Poi arriva la pioggia,spero in una bella bandiera rossa con ripartenza tutti con le dure dato che oramai è finita la gara e la pioggia spariglia il gioco dei pit....ma alle 24:00 scade l'orario e devo stoppare la corsa.

    Ordine di arrivo:
    VanMarcel
    manustil3
    HenryTrenti
    Skullwand
    tonyNos
    charly2866
    ste962
    lalolollo
    meryxtoni
    Surtr1
    FastLuke
    toccio29 (ritirato)

    Giro veloce charly2866 7'48"415

    Attendo eventuali ricorsi prima di ufficializzare il risultato,poi appena ho tempo aggiorno classifica inserendo anche il risultato precedente.

  6. #25
    DIREZIONE GARA L'avatar di Skull85
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    Bella gara, ho fatto solo 1 errore al 2° giro perchè ero nervoso per il disastro alla partenza... rovinare cosi la gara di qualcuno dopo appena 2 curve è da macellai. Per il resto gara regolare fino alla fine con 7 posizioni recuperate nonostante il tempo perso all'inizio. Peccato per l'interruzione della gara, stavo recuperando alla grande su Henry, io con le intermedie e lui con le dure, credo che mi sarebbe bastato 1 solo giro per passarlo.
    Michael Schumacher forever number One #ForzaMichael
    ...if you really want to find your limit you must first overcome it...

  7. #26
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    Bravi

    Bella skull con una delle auto meno racer del lotto

    Inviato dal mio HTC Desire con Tapatalk 2

    Spoiler:  

  8. #27
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    Bella Skull, peccato per la botta!

    Grazie a Ste per la cronaca
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  9. #28
    CAPO COLLABORATORE L'avatar di BrubbyBu
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    IDONEITA' STREET FIGHTER CHAMP - Si ottiene questo Award come riconoscimento dell'Idoneità a partecipare al Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.Street Fighter Challenge 3rd - Hai concluso (a pari merito) al 3° posto nella classifica finale di un Campionato STREET FIGHTER CHALLENGE.
    Bravi!

  10. #29
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    Citazione Originariamente Scritto da Skull85 Visualizza Messaggio
    Bella gara, ho fatto solo 1 errore al 2° giro perchè ero nervoso per il disastro alla partenza... rovinare cosi la gara di qualcuno dopo appena 2 curve è da macellai. Per il resto gara regolare fino alla fine con 7 posizioni recuperate nonostante il tempo perso all'inizio. Peccato per l'interruzione della gara, stavo recuperando alla grande su Henry, io con le intermedie e lui con le dure, credo che mi sarebbe bastato 1 solo giro per passarlo.
    Di sicuro perderà qualche punto patente cosi la prossima volta sta più attento (in gara uno si era comportato bene). Quanto al race stopped nelle prossime gara sarà tollerato lo scarto di qualche minuto,ma ieri complice la pioggia avremmo perso mezz'ora buona,e molti driver si sono iscritti anche perché a mezzanotte c'è certezza di avere finito.

  11. #30
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    VERDETTO
    RICORSO Charly vs Surtr1

    Il Tavolo della Giuria dell'evento di gara Remember GT5
    dopo presa visione della prova ducumentale (replay) dell'episodio,notifica che il pilota Surtr1 viene sanzionato con due punti patente (ora gliene restano 8) per avere infranto il regolamento corse procedendo ad un rientro arbitrario in pista danneggiando il pilota charly2866


    Motivazione:
    Come si nota dal video:

    https://www.youtube.com/watch?v=srSR...e_gdata_player


    all'inizio del sesto giro di charly2866,corrispondente al quinto giro di Surtr1 che stava per essere doppiato,quest'ultimo incappa nell'erba esce di pista,va contro le barriere e si ritrova a 90 gradi fuori pista sulla destra.
    Per un pelo VanMarcel non lo investe (ma non sarebbe stata colpa di nessuno)
    Però Surtr1 invece che attendere di avere pista sgombra,e lo poteva facilmente verificare non solo dalla mappa ma con la visuale libera dato che inquadrava parte della pista dalla quale era provenuto,fa subito retromarcia e ingombra la strada proprio mentre passa charly2866,che non può fare a meno di evitarlo e rimane danneggiato.

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