Manifesto Gara #6 (3 Luglio) Festival Coupe \ Grand Valley Speedway Contrario

[ste962]

GIORNATA #6
Giovedì 3 Luglio
Festival Coupe


Grand Valley Speedway\Contrario
43 giri
Coupe

Nota di apertura:
Sesta gara in uno dei circuiti storici della serie GT,teatro di una delle prime endurance nella storia dei videogiochi di guida.
La difficoltà della sfida è di livello medio-basso.
Meteo e orario saranno fissi.
Essendo vetture stradali sarà consentita l'elettronica (abs tcs e ams)
Per contro sarà vietata l'elaborazione per permettere ai piloti di concentrarsi sulla guida e sulla strategia di gara.
Le gomme saranno sportive.

Ore 21:00 apertura stanza ufficiosa per cazzeggio pre-gara e test connettivi
Ore 21:20 apertura stanza ufficiale per prove libere di setup
Orario di presenza consigliata: 21:30
Orario di presenza raccomandata: 21:40
Ore 21:40 inizio qualifiche,durata 15 min eseguite senza l'uso del sistema automatico per consentire ai ritardatari e ai "caduti" di accedere anche all'ultimo momento.
Orario di presenza obbligatoria: 22:00
22:01 Partenza gara
Termine gara previsto 23:35\45
Termine Ultimo 24:00 = la gara verrà interrotta d'ufficio e la classifica congelata.



Nota Importante per chi faticasse a connettersi prima delle 22:00
La particolare procedura di partenza e di qualifica consente di connettersi anche all'ultimo momento prima dello start,partendo però in fondo alla griglia.
Tuttavia sarà consentito a chi ne facesse espressa richiesta per casi debitamente motivati,di eseguire le qualifiche in un giorno precedente la gara,alle stesse condizioni e alla presenza di testimoni espressamente autorizzati dall'organizzatore,ed entrare in griglia in base al tempo registrato.

Vetture di gara.
Le vetture ammesse sono reperibili Quì

In pista saranno ammesse un massimo di:
2 piloti per ogni vettura indicata nel link

SCARSA DISPONIBILITA' GOMME

Gomme ammesse
Gomme Sportive.
Il fornitore di gomme rende noto che per l'evento in questione (qualifiche più gara) saranno disponibili un numero limitato di treni di gomme morbide e medie,mentre delle dure c'è abbondanza e il loro utilizzo è illimitato.
Le gomme utilizzate in qualifica saranno sottratte al totale di gomme disponibili in gara.
Saranno disponibili solo DUE treni di morbide e DUE treni di medie nell'intero "week end di gara" (dure illimitate)
Questo significa che le gomme da asciutto eventualmente usate in qualifica (un solo treno a prescindere dai pit per rigenerare le gomme) non saranno disponibili in gara.

QUALIFICHE

Impostazioni:
Le qualifiche in questo evento saranno svolte in modalità prova a tempo.
In questa modalità appare una utilissima notifica ogni volta che un qualsiasi concorrente avversario modifica il proprio tempo,corredata del nuovo tempo segnato.
Inoltre a fine sessione compare la lista dei tempi ed è possibile salvare il replay per opportune indagini.
Le impostazioni meteo e orario non saranno utilizzate.

Preparazione:
Al termine delle prove libere il Direttore Gara resetterà la stanza e tutti usciranno.
Poi il DG decreta l'accesso alla sessione ma senza entrare in pista (cliccare sul segno di spunta verde).
A questo punto ognuno potrà controllare con l'apposita funzione le scelte di mescola dei concorrenti.
Per non determinare vantaggi indebiti,i concorrenti dovranno fare accesso tutti allo stesso tempo non appena decretato dal DG,e poi sarà vietato uscire per cambiare mescola.
Dopo un tempo ragionevole per consentire a tutti di monitorare le scelte altrui,il DG avvia la sessione.

Qualifica:
La partenza qualifiche sarà dai box per incentivare i concorrenti a prendere spazio.
Si raccomanda il massimo fair play,le lotte sono vietate,chi è davanti ha ragione ma solo a patto che sia impegnato in un tentativo verosimile di miglioramento personale.
Il cambio mescola è consentito (obbligatoriamente notificato via chat scritta) ma alla fine verrà considerato consumato (e vincolante per la partenza) solo un treno corrispondente alla mescola più morbida tra quelle montate.

Al termine della qualifica ognuno prenderà nota del proprio risultato e lo stesso farà il DG per determinare la griglia ufficiale.
Poi il DG salverà il replay per eventuali reclami postumi,e dato che il sistema non permette di passare da una architettura di stanza all'altra,decreta l'uscita dalla stanza.
Subito dopo ne creerà una seconda in modalità Pratica\Gara alla quale tutti faranno accesso ma senza entrare in pista.

GARA

Una volta che tutti i concorrenti sono rientrati il DG decreta l'accesso all'evento ma con divieto di entrare in pista,allo scopo di monitorare le mescole dei concorrenti.
In partenza è obbligatorio montare la mescola utilizzata in qualifica.
Dopodichè sarà avviata la gara.

La partenza avverrà da fermi dopo primo giro non competitivo di formazione griglia.
I concorrenti procederanno lentamente ricomponendo la griglia ufficiale e poi si fermeranno nei posti guadagnati in qualifica e segnati sull'asfalto,e poi attenderanno che il cronometro raggiunga il momento prefissato per il via.
Verranno visionati i replay a posteriori.
Le false partenze,facilmente verificabili con un fermo immagine del replay che dimostri che il freno è stato tolto prima del tempo,saranno sanzionate con un Drive Through addebitato a fine gara (20 secondi).

Entità Sanzioni

Drive Through = 20 secondi
Stop & Go = 30 secondi
Ogni infrazione in uscita box (oltrepassare le linee bianche) costerà 10 secondi addebitati a fine gara.
L'incidente causato da infrazione in uscita box costerà uno stop & go (30 secondi) e due punti patente.

Per quanto riguarda tutto quel che concerne le procedure dell'evento,visionate i relativi paragrafi nel topic Week End di Gara.

IMPOSTAZIONI TIPICHE
Le impostazioni tipiche del torneo sono reperibili nel topic Manifesto Torneo

IMPOSTAZIONI SPECIFICHE
Tracciato : Grand Valley Speedway\Contrario
N.ro giri : 43 +1 formation lap
Consumo : Molto Veloce

Limite prestazioni : 450pp
Gomme : Sportive Morbide
Elaborazione : Proibita
AMS : Libero
TCS : Libero
ABS : Libero

CONFERME E ADESIONI

Le conferme e le iscrizioni e le relative scelte vettura sono aperte.

I concorrenti titolari sono iscritti d'ufficio salvo notifica di assenza entro 48 ore dall'inizio della gara (martedì 1 Lugloioore 22:00).
E' comunque necessaria una conferma il prima possibile a partire dal momento di apertura iscrizioni.
Inoltre hanno diritto di prelazione sulla scelta della vettura fino a Domenica 29 Giugno ore 21:00
Ma perderanno tale diritto nel momento in cui faranno una scelta.
Vale a dire che una volta scelta la vettura di gara,pur mantenendo il diritto di cambiarla potranno però farlo senza più diritto di prelazione,cioè non potranno scegliere le vetture già prenotate dai piloti wild card.

I concorrenti Wild Card e Ospite possono iscriversi quando vogliono acquisendo l'obbligo di notificare la possibilità di assenza (o ritardo) entro le 48 ore dalla gara (martedì ore 22:00)
Hanno facoltà di manifestare una preferenza vettura (ed eventualmente anche una di riserva) anche prima dello scadere del termine di prelazione dei titolari,per "prenotarla" con beneficio d'inventario nel caso nessun titolare la rivendichi;salvo poi tornare a riformulare una scelta differente in caso contrario.

I candidati ospiti possono scegliere una vettura in qualsiasi momento come i wild car fatto salvo il termine di prelazione dei titolari.
Ma prima di vedersela assegnata ufficialmente dovranno attendere 24 ore.
Se in quel lasso di tempo nessuno dei successivi concorrenti wild card ancora senza sedile la rivendica,sarà a disposizione del concorrente ospite che l'ha richiesta.

Tutti gli iscritti hanno l'obbligo di notificare eventuali assenze certe o possibili entro 48 ore dall'inizio della gara.
Diversamente la loro assenza sarebbe considerata ingiustificata,oppure giustificata in ritardo.
Sono fatti salvi ovviamente i casi certificati di forza maggiore e le cause gravi.

In qualsiasi momento è consentito cambiare la propria scelta a patto che la nuova vettura sia attualmente disponibile.

[pres666]

Ciao ste, io sarei interessato.
Te lo confermo lunedi, intanto inseriscimi tra i partecipanti.


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[ste962]

Bene,intanto ti registro,poi hai tempo fino a 48 ore dalla gara per rinunciare anche senza spiegazione alcuna,invece per le emergenze e i casi di forza maggiore c'è sempre tempo,l'importante è comunicare i problemi quando si presentano.
Ma intanto puoi scegliere una vettura che poi ti verrà assegnata automaticamente nel caso sia libera allo scadere del termine di prelazione dei titolari,che scade nel momento in cui fanno la prima scelta o al massimo domani sera alle 21.
Per ora sono esaurite le BMW Z4 le Impresa 22B e le NSX
Mi raccomando leggiti bene il regolamento della manifestazione nel topic Endurance Contest 2.0;finora non c'è stato alcun problema ma solo perché tutti i concorrenti sapevano con precisione come comportarsi in ogni frangente;in questa gara il meteo è fisso,ma è bene che conosci a dovere le implicazioni della scelta gomme in qualifica,la gestione dei restanti treni di gomme,le procedure di partenza e tutte le altre cose spiegate nel topic.

CONFERME E ADESIONI
TITOLARI

Ste962	Subaru Impreza Coupe 22B-sti version '98
manustil3	Acura NSX coupe '97
Surtr1	Subaru Impreza Coupe 22B-sti version '98
tonyNos	BMW Z4 M Coupe '08
charly2866	BMW Z4 M Coupe '08
meryxtoni	da confermare
FastLuke	da confermare

WILD CARD
In attesa di conferma

Bastone11	Acura NSX Coupe '97
xRaMsEsx	SRT Viper SRT10 Coupe '06
Roby-TDI	Hyundai Genesis Coupe 3.8 Track '13
pres666	Auto da stabilire

[pres666]

Si si ste non ti preoccupare.
Leggo tutto
Come auto orientativamente pensavo a una BMW, puoi per ora prenotarmi la coupé M4 ?


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[ste962]

Okkey fatto (piccolo suggerimento,le ho provate entrambe,secondo me la M3 '07 è migliore,dacci una occhiatina)

CONFERME E ADESIONI
TITOLARI

Ste962	Subaru Impreza Coupe 22B-sti version '98
manustil3	Acura NSX coupe '97
Surtr1	Subaru Impreza Coupe 22B-sti version '98
tonyNos	BMW Z4 M Coupe '08
charly2866	BMW Z4 M Coupe '08
meryxtoni	da confermare
FastLuke	da confermare

WILD CARD
In attesa di conferma

Bastone11	Acura NSX Coupe '97
xRaMsEsx	SRT Viper SRT10 Coupe '06
Roby-TDI	Hyundai Genesis Coupe 3.8 Track '13
pres666	BMW M4 Coupe

[pres666]

Grazie ste,
in realtà avevo scelto senza provarle perché sono fuori città.
Domani sera ti faccio sapere ma intanto mettimi pure la M3, mi fido di te


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[Pierinokart]

Mi prenoti una M3 07? Grazie

Inviato dal mio smartphone

[ste962]

Okkey ma occorre attendere le 21:00 lo scadere del termine di prelazione dei titolari per sapere quali vetture sono effettivamente disponibili,dopodichè i wild card si vedranno assegnate le vetture o al contrario dovranno rifare la loro scelta.

Raccomando di leggersi bene tutto quel che concerne le varie procedure di qualifica e di gara e la gestione delle mescole in gara,reperibili nel topic del torneo (linkato qui) cui appartiene insieme ai parametri di connessione richiesti e al regolamento corse circa la condotta in pista.
Nel caso voleste acquisire i punti relativi alla gara e vedervi inseriti anche nella classifica torneo e cumularli con quelli di eventuali altre gare,è necessario fare richiesta di iscrizione almeno come wild card,come spiegato nel regolamento reperibile nel link

CONFERME E ADESIONI
TITOLARI

Ste962	Subaru Impreza Coupe 22B-sti version '98
manustil3	Acura NSX coupe '97
Surtr1	Subaru Impreza Coupe 22B-sti version '98
tonyNos	BMW Z4 M Coupe '08
charly2866	BMW Z4 M Coupe '08
meryxtoni	da confermare
FastLuke	da confermare

WILD CARD
In attesa di conferma

Bastone11	Acura NSX Coupe '97
xRaMsEsx	SRT Viper SRT10 Coupe '06
Roby-TDI	Audi TTS Coupe '09

OSPITI
In attesa di conferma

pres666	BMW M3 Coupe '07
Pierinokart	BMW M3 Coupe '07

[ste962]

CONCORRENTI

Ste962	Subaru Impreza Coupe 22B-sti version '98
Surtr1	Subaru Impreza Coupe 22B-sti version '98
tonyNos	BMW Z4 M Coupe '08
charly2866	BMW Z4 M Coupe '08
Bastone11	Subaru Impreza Coupe WRX STi version VI '99
meryxtoni	Subaru Impreza Coupe WRX STi version VI '99
pres666	BMW M4 Coupe
Pierinokart	BMW M3 Coupe '07
manustil3	Acura NSX coupe '97
xRaMsEsx	SRT Viper SRT10 Coupe '06
Roby-TDI	Audi TTS Coupe '09
FastLuke	da confermare

Ancora Cinque posti liberi

[pres666]

ciao ste,
stasera ho avuto modo di provare un po' la M3 e la M4 ... ti ringrazio tantissimo del consiglio ma con la M3 non mi trovo proprio

Riassegnami per favore la M4.
grazieeeeee

EDIT: scusa ste ma mi sembra che ci siano delle incongruenze nel regolamento riguardo tempo e gomme, probabilmente dei refusi.
te li evidenzio di seguito, estrapolando solo le parti a me non chiare, me li puoi chiarire ? grazie mille.

Meteo e orario saranno fissi.
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SCARSA DISPONIBILITA' GOMME

Gomme ammesse
Gomme Sportive.
Il fornitore di gomme rende noto che per l'evento in questione (qualifiche più gara) saranno disponibili un numero limitato di treni di gomme medie,mentre delle dure c'è abbondanza e il loro utilizzo è illimitato.
Le gomme utilizzate in qualifica saranno sottratte al totale di gomme disponibili in gara.
Saranno disponibili solo DUE treni di morbide e DUE treni di medie nell'intero "week end di gara" (dure illimitate)
Questo significa che le gomme da asciutto eventualmente usate in qualifica (un solo treno a prescindere dai pit per rigenerare le gomme) non saranno disponibili in gara.
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QUALIFICHE

Impostazioni:
Le qualifiche in questo evento saranno svolte in modalità prova a tempo.
In questa modalità appare una utilissima notifica ogni volta che un qualsiasi concorrente avversario modifica il proprio tempo,corredata del nuovo tempo segnato.
Inoltre a fine sessione compare la lista dei tempi ed è possibile salvare il replay per opportune indagini.
Le impostazioni meteo e orario non saranno utilizzate.

Preparazione:
Al termine delle prove libere il Direttore Gara resetterà la stanza e tutti usciranno.
Poi il DG decreta l'accesso alla sessione ma senza entrare in pista (cliccare sul segno di spunta verde).
A questo punto ognuno potrà controllare con l'apposita funzione le scelte di mescola dei concorrenti,obbligatoriamente da bagnato.
Per non determinare vantaggi indebiti,i concorrenti dovranno fare accesso tutti allo stesso tempo non appena decretato dal DG,e poi sarà vietato uscire per cambiare mescola.
Dopo un tempo ragionevole per consentire a tutti di monitorare le scelte altrui,il DG avvia la sessione.

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GARA

Una volta che tutti i concorrenti sono rientrati il DG decreta l'accesso all'evento ma con divieto di entrare in pista,allo scopo di monitorare le mescole dei concorrenti.
Data la qualifica bagnata la mescola scelta per la partenza è libera.
Dopodichè sarà avviata la gara.