VERGOGNA - F1 2014 E noi dovremmo pagare sky

[SUPERALEX]

andava cacciato già dopo l'ultima gara del 2010

[ste962]

Non servirà a niente,c'è forse ancora qualcuno che crede che sia uno sport pulito ?

I boiardi del circus elaborano le specifiche regolamentari sulla base del team o del pilota che devono favorire,sulla base a sua volta dei lasciti dati dagli sponsor;ed è da diversi decenni che la Ferrari non è nelle loro grazie.
Motivo ?
Alla Ferrari non conviene spendere troppi soldi per "aggiustare" le cose perché tra i diversi team è l'unico che brilla di luce propria e anche se non vince le sue belle vetture in giro per il mondo le vende lo stesso,quindi il vantaggio di immagine dato da un anno vittorioso sarebbe marginale e non varrebbe l'investimento,e questa cosa sta parecchio sulle scatole ai boiardi del circus.....o credete che la minaccia della Ferrari di creare un circus alternativo alla F1 fosse nata dal niente ?

[toreee_92]

Cavoli... se quella secessione ci fosse stata chissà che super campionato sarebbe uscito fuori, solo l'elite senza pensare alla "riduzione dei costi" che tanto non serve a niente! Quella si sarebbe stata ottima pubblicità per le scuderie "secessioniste"

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[jukusSSJ4]

Ma queste sono idee vostre o le avete lette su qualche rivista? Siamo a livelli da esperimenti alieni, area 51 e cerchi nel grano! organizzare un campionato di successo non è facile. Ad esempio l'A1 gp è stato un disastro... il nome F1 vale molto

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[ste962]

Ma queste sono idee vostre o le avete lette su qualche rivista?

Lo sanno anche i sassi che la Ferrari due stagioni fa minacciava di uscire dal circus perchè accusava i vertici di partigianeria (leggi=corruzione) e intendeva organizzare un campionato alternativo.

[pres666]

Oggi, essendo fuori città, sono stato costretto a vedere il gp della Cina sulla Rai ...
Rega', Sky sta anni luce davanti.
Stessa differenza tra Mercedes e marussia ...
Mazzoni un rincoglionito totale !
Booooo


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[mescalinapeyote]

Che la formula uno moderna faccia schifo e il pilota conti meno è vero,ma i motivi sono diversi da quelli che dici tu.
Più l'auto è potente e meno conta il manico di saperla mandare forte ugualmente guidando come si deve,e più diminuisce la probabilità di uscire più veloce di un altro e fare un sorpasso.
L'aumento della potenza invece è l'alibi per l'eccesso di elettronica.

Il problema della formula uno moderna è che le auto sono troppo facili da guidare e rispetto alle auto degli anni 70 sono come degli enormi Go Kart,alla portata di qualsiasi piscialetto di una ventina d'anni ed è per questo che l'età media dei piloti si è abbassata e che invece del manico oggi contano solo i livelli di testosterone e la velocità di gestire un volante pulsantiera in stile joystick.

Lo disse Lauda e aveva ragione:qualsiasi scimmia può guidare una formula uno moderna.
I cosiddetti "campioni" moderni (Schumacher compreso che è il meno peggio degli ultimi anni) non riuscirebbero a fare nemmeno un giro a bordo delle monoposto di Hunt o di Lauda o di Emmo O' Rato,unico vero "bambino" prodigio di sempre,se si considera quali mostri inguidabili sapeva domare con un volante senza pulsanti,in confronto ai docili go karts che hanno regalato immeritata fama ai vari alonsino Hamiltonino o vettelino.

Campioni non ce ne sono più,e ricorrere a stratagemmi come l'alabarda spaziale (DRS) o la nitro o le gomme di carta velina per fare più pit stop non servirà a nulla.
E la dimostrazione è il clamore della gara in Malesia,che poteva sembrare eccitante solo a chi non ha mai visto una gara di formula uno,di quelle vere dei tempi passati,quando l'eccitazione di Digione del 79 o del Fuji del 76 erano solo qualcosa un tantino sopra alla media di qualcosa che accadeva ogni domenica.

La risposta non è aumentare la potenza o abbassare i tempi fino a emulare la X2010 dei videogiochi.
La risposta sarebbe togliere le facilitazioni alla guida (quelle estreme) e tornare al passato,con gomme in grado di terminare la gara a patto però che sai guidare senza bruciarle e dover pittare,e partire col pieno così se vuoi passare sei obbligato a rischiarlo in pista invece che solfeggiare tra un pit stop e l'altro,e i team dovrebbero tornare a scegliere piloti veri dotati di manico invece che bambocci dotati di sponsor.

Ciao

adesso non esagerare, Schumacher era in grado di guidare un triclico su 2 ruote e stare davanti a tutti, lui ha cominciato in f1 con la Benetton a marce manuali, cambiando dalla manovella non dal volante, guardati alcuni video del 1992 e capirai.

Inoltre ha guidato anche a grandi livelli auto diverse dalle formula1 e i kart, gli eventi di beneficenza fatti a Roc dove dava paga a quasi tutti e combatteva con gente del calibro di sebastian leob, mica uno qualunque, su auto decisamente a vantaggio del francese per stile di guida, e ha guidato a ottimi livelli nella SBK tedesca, quindi mi spiace su Schumacher c'hai proprio torto!

la sua sensibilità di guida su ogni mezzo è innegabilmente e universalmente riconosciuta da tutti, avversari compresi, difatti è assieme a senna il pilota che ha vinto di più sul bagnato.

https://www.youtube.com/watch?v=pY4V...e_gdata_player

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[KARMA996]

La battuta cattiva viene spontanea... bravo su tutto tranne che sugli sci...........

Sorry

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[blackfenix88]

La battuta cattiva viene spontanea... bravo su tutto tranne che sugli sci...........

Sorry

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...pessima...

[ste962]

adesso non esagerare, Schumacher era in grado di guidare un triclico su 2 ruote e stare davanti a tutti, lui ha cominciato in f1 con la Benetton a marce manuali, cambiando dalla manovella non dal volante, guardati alcuni video del 1992 e capirai.

Inoltre ha guidato anche a grandi livelli auto diverse dalle formula1 e i kart, gli eventi di beneficenza fatti a Roc dove dava paga a quasi tutti e combatteva con gente del calibro di sebastian leob, mica uno qualunque, su auto decisamente a vantaggio del francese per stile di guida, e ha guidato a ottimi livelli nella SBK tedesca, quindi mi spiace su Schumacher c'hai proprio torto!

la sua sensibilità di guida su ogni mezzo è innegabilmente e universalmente riconosciuta da tutti, avversari compresi, difatti è assieme a senna il pilota che ha vinto di più sul bagnato.

https://www.youtube.com/watch?v=pY4V...e_gdata_player

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Non credo di avere esagerato e negli anni '90 le auto erano già da dieci anni qualcosa di semplice paragonato ai mostri domati da merzario da emmo o rato (fittipaldi per chi in quegli anni non era ancora nato.....) o da lauda.
Schumacher io l'ho ammirato tantissimo e lo reputo molto migliore anche di senna e picquet che,furono un tantino sopravvalutati a causa del fatto che erano bravi piloti in un'epoca in cui semplicemente non ce n'erano altri in giro,e grazie ai gridolini estatici dei giornalisti dell'epoca,che proprio come quelli odierni devono per forza trovare l'eroe di tutti i tempi durante il periodo testimoniato da loro.
E' una fissa di ogni giornalista di essere il testimone di qualcosa di storico;non troverete MAI un solo giornalista disposto ad ammettere che sotto ai suoi occhi non è mai passato almeno uno che abbia surclassato tutti i predecessori,e allora l'idiota di turno-oggi quelli di sky-deve fare i gridolini da colpo apoplettico perché in qualifica uno rifila otto decimi agli altri come fosse chissà cosa,fingendo di non sapere che sotto alla pioggia è un margine ridicolo.....ma lui deve osannare il campione anche quando non c'è.

Ma pur con tutta la sua bravura Schumacher diventò famoso per i suoi volanti e le pulsantiere,e resta il campione di un'epoca di rango inferiore dove le auto avevano già iniziato a esaltare anche chi il manico non ce l'aveva,basta pensare a quanto poco vinse schumi negli ultimi anni pur essendo quattro spanne sopra agli altri.

La formula uno quella vera è sparita nel 1982,e con lei i campioni veri.